Varta Blue Dinamic 12V 45Ah 330A B32 Asia 545156 autó akkumulátor jobb+

A Varta Dynamic ASIA B32 a Dynamic SLI család B24R háztípusú tagja: 12 V, 45 Ah kapacitás, 330 A hidegindítási áram (EN) és körülbelül 11,7 kg tömeg jellemzi. A zárt, karbantartásmentes akkumulátort a gyártó hagyományos, Start-Stop rendszer nélküli gépjárművekhez ajánlja.

Hidegindítási teljesítmény

A 45 Ah névleges kapacitás 20 órás kisütési rátán értendő, a szokásos indítóakkumulátor-mérési gyakorlat szerint. A hidegindítási áram (EN szabvány szerint) 330 A, tehát −18 °C-on rövid ideig ekkora áramot ad le úgy, hogy a feszültség egy meghatározott érték fölött marad – ez a szám dönt arról, mennyire megbízhatóan indul a motor fagyos reggeleken.

Tömeg és felépítés

A feltöltött akkumulátor tömege körülbelül 11,7 kg. A kivitel zárt és karbantartásmentes: nincs szükség desztilláltvíz-utántöltésre vagy savszint-ellenőrzésre. A rácsszerkezet a család PowerFrame® technológiáján alapul, ami egyenletesebb áramvezetést és jobb korrózióállóságot eredményez a hagyományos rácsokhoz képest.

Méret és sarukiosztás

A ház mérete 238 × 129 × 220 mm, a B24R kódjelű méretcsoportnak megfelelően. A gyártói adatlap ugyanehhez a típushoz 227 mm-es magasságot közöl; a különbség minden bizonnyal a saruk feletti, illetve a sarukra nem számított magasságmérésből adódik. Beépítéskor mindig a saruk feletti, ténylegesen elfoglalt hely a mérvadó, ezért a helyre szereléskor számoljon a nagyobb, 227 mm-es magassággal is. A saruelrendezés jobb oldali pozitív (JOBB+).

Kinek ajánlott

A B32 típus olyan gépjárművekbe illeszkedik, amelyek nem rendelkeznek Start-Stop rendszerrel, és fogyasztásuk a hagyományos kategóriába esik. Gyakori indítás-leállás ciklusokat igénylő Start-Stop rendszerhez EFB vagy AGM akkumulátor javasolt.

Tárolás és rögzítés

Ha az akkumulátort nem szereli be azonnal, tárolja hűvös, száraz helyen, mert magas hőmérsékleten az önkisülés felgyorsul. Tárolás alatt időnként ellenőrizze a nyugalmi feszültséget, és ha csökkenni kezd, töltse fel külső töltővel, mert a tartósan részlegesen töltött ólomsavas akkumulátor lemezein szulfát rakódik le, ami csökkenti a kapacitást és a hidegindítási képességet.

A körülbelül 11,7 kg-os akkumulátort beépítés után a jármű rögzítőelemével szorosan le kell fogatni: menet közben a laza akkumulátor lemezeit és belső kötéseit rezgés terheli, a ház elmozdulása pedig a saruk és a kábelek sérüléséhez vezethet.

Műszaki adatok

Csere előtt mérje meg a régi akkumulátor magasságát a saruk felett is, és vesse össze a fenti adatokkal, mert a beépítési hely méretezésénél ez a nagyobb érték számít.