Rocket Start-Stop 90Ah 12V autó akkumulátor EFB T110L ASIA jobb+

A Rocket T110L 12 V névleges feszültségű, 90 Ah kapacitású EFB indítóakkumulátor, a Rocket ASIA sorozatának D31 dobozméretű, nagy kapacitású tagja. Elsősorban nagyobb motorterű, több elektromos fogyasztóval szerelt személygépkocsikhoz és kisteherautókhoz készült, amelyek motorja a start-stop rendszer miatt forgalomban rendszeresen leáll és újraindul.

Miért kell EFB akkumulátor a nagyobb autókba is

A nagyobb testű, gazdagabb felszereltségű autók fedélzeti hálózata a motor leállása alatt is folyamatosan fogyaszt — klímavezérlés, multimédia, biztonsági rendszerek —, miközben a start-stop funkció a hagyományos indítóakkumulátornál sokkal több sekély kisütés-feltöltés ciklust kíván meg. Az EFB technológia a pozitív lemezek poliészter szövetes megerősítésével ezt a fokozott igénybevételt kezeli, miközben a beépítés és a kezelés semmiben nem tér el egy hagyományos akkumulátorétól.

Hidegindítás

A gyártó EN szabvány szerinti hidegindítási árama 760 A: ennyi áramot ad le rövid ideig −18 °C-on. Nagyobb hengerűrtartalmú vagy dízelmotoroknál ez az érték különösen fontos, mert a hidegindításhoz szükséges áram a motor méretével nő.

Méret, csatlakozás, beépítés

A ház mérete 303 × 173 × 225 mm, ami a D31 dobozkódú akkumulátortartókba illik. A pólusok kiosztása jobbos (JOBB+). Tömege kb. 22 kg, ezért ki- és beszereléskor a sérülés elkerülése végett érdemes két kézzel megfogni, mert egy leejtett, megrepedt házú akkumulátorból kifolyó sav bőr- és szemsérülést okozhat.

Karbantartás

A T110L zárt, karbantartást nem igénylő kivitelű: sem elektrolit-ellenőrzésre, sem utántöltésre nincs szükség. Hosszabb, több hetes állás esetén — például téli tárolásnál — célszerű az akkumulátor töltöttségét időnként ellenőrizni, mert a tartósan részlegesen lemerült állapot minden ólomsavas cellát károsít, EFB technológia esetén is.

Műszaki adatok

Beszerelés előtt mérje össze a régi akkumulátor feszültségét, kapacitását, méretét és saru-kiosztását a fenti táblázattal. Ha a gépkönyv EFB vagy AGM akkumulátort ír elő a start-stop rendszerhez, ne válasszon ennél alacsonyabb kategóriájú, hagyományos akkumulátort, mert az rontja a start-stop funkció megbízhatóságát és rövidítheti annak élettartamát. Beszerelés előtt győződjön meg róla, hogy a jármű gyújtása és minden fogyasztója ki van kapcsolva, és a csatlakoztatást mindig a pozitív pólussal kezdje, a leszerelést pedig a negatívval.