VARTA 12V 60Ah 540A D47 Blue Dynamic ASIA akkumulátor 560410

A Varta Dynamic D47 12 V névleges feszültségű, 60 Ah kapacitású, nedves ólomsavas indítóakkumulátor, amelyet a gyártó hagyományos, start-stop rendszer nélküli személygépkocsikhoz fejlesztett. Feladata a motor indítása és a fedélzeti fogyasztók kiszolgálása normál üzemi körülmények között.

Mit jelent a 60 Ah kapacitás a gyakorlatban

A névleges kapacitás azt mutatja meg, mekkora áramot képes az akkumulátor leadni egy meghatározott ideig, mielőtt a feszültsége a kisütési határ alá esne. Egy 60 Ah-s akkumulátor a motor leállása után is képes rövid ideig ellátni a világítást, a vészvillogót vagy a fedélzeti elektronikát, illetve tartalékot ad az indítómotor számára több egymást követő indítási kísérlethez is.

A hidegindítási áram (CCA) ezzel szemben azt fejezi ki, mennyi áramot tud pillanatszerűen leadni: a D47 esetében ez 540 A, ami hideg időben is tartalékot ad a motor indításához.

Zárt, karbantartásmentes ólomsavas cellák

A D47 nedves elektrolitú, zárt, szellőztetett házú ólomsavas akkumulátor. A gyártó karbantartásmentes kivitelként adja meg, vagyis nincs szükség az elektrolitszint ellenőrzésére vagy utántöltésére. Beépítéskor ügyeljen arra, hogy az akkumulátor a jármű gyártója által előírt, függőlegeshez közeli helyzetben maradjon, mert a nedves cellás kivitel nem oldalára fektetve működik tartósan.

Ház mérete és illesztés

A ház mérete 232 × 173 × 225 mm, gyártói kódja D23, rövid kódja D47, gyártói referenciája 560410054. A D47 a többi 60 Ah-s Varta Dynamic típusnál (például D43, D59) magasabb, 225 mm-es kivitel, ezért mélyebb akkumulátortartóval szerelt járművekhez illik. A csatlakozás jobb+ polaritású, azaz a pozitív saru szemből nézve jobbra esik.

Műszaki adatok

Mitől függ a tényleges élettartam

Egy indítóakkumulátor gyakorlati élettartamát nem csak a gyártás minősége határozza meg, hanem az is, hogyan üzemel a jármű fedélzeti töltőrendszere. Ha a generátor nem tölti vissza teljesen a rövid, gyakori indításokkal elhasznált kapacitást, az akkumulátor tartósan részlegesen töltött állapotban marad, ami minden ólomsavas típusnál gyorsítja az öregedést. Hosszabb állás esetén – főleg hidegebb hónapokban – érdemes időnként egy hosszabb autózással vagy külső töltővel teljesen feltölteni.

Csere előtt mérje meg a régi akkumulátor házát, és ellenőrizze a polaritást, mert a jobb+ és bal+ kivitel nem cserélhető fel a kábelek átvezetése nélkül. Ellenőrizze azt is, hogy a jármű rögzítőkerete illeszkedik-e a 232 × 173 × 225 mm-es mérethez, és hogy a kábelsaruk meghúzási nyomatéka megfelel-e a jármű gyártója által előírt értéknek.