EXIDE Excell EB621 62Ah 540A 242x175x190mm akku BAL+

Az EXIDE Excell EB621 hagyományos, folyadék-elektrolitos ólomsavas indítóakkumulátor kisebb személygépkocsikhoz. Névleges feszültsége 12 V, kapacitása 62 Ah, hidegindítási árama (CCA) 540 A.

Polaritás és beszerelés

Az akkumulátor pozitív saruja bal oldalon található (BAL+), ha a saruk felénk néznek. Csere előtt mindig ellenőrizze a régi akkumulátor polaritását — a felcserélt saru rövidzárlatot vagy a jármű elektronikájának károsodását okozhatja.

Kapacitás és hidegindítás

A 62 Ah kapacitás a kisebb hengerűrtartalmú motorokhoz igazodik: ekkora akkumulátor a többnyire kisebb generátorteljesítményt is jobban kiegészíti, mint egy túl méretezett, nagy kapacitású típus. Az 540 A CCA-érték a hidegindításkor rövid ideig leadható áramerősséget jelzi; ez a motor indítómotorjának megbízható forgatását biztosítja alacsony hőmérsékleten is.

Felépítés

Az EB621 hagyományos, folyadék-elektrolitos ólomsavas cellákból épül fel, karbantartást nem igénylő kivitelben. Rendszeres, teljes feltöltöttség mellett hosszú élettartamra tervezték; tartós, mély lemerülés viszont visszafordíthatatlanul csökkentheti a kapacitását.

Méretek, saruk és rögzítés

Háza 242 × 175 × 190 mm, tömege 14,2 kg. A sarukiosztás jele ETN 1, a sarutípus EN szabványos kúpos saru, a rögzítőtalp kódja B13, a dobozméret L02. Cserénél ezeket a kódokat érdemes a régi akkumulátoréval összevetni, mert a saru és a rögzítés módja határozza meg, mennyire problémamentes a csere.

Karbantartás és tárolás

A folyadék-elektrolitos akkumulátort mindig álló helyzetben kell tartani és szállítani, mert megbillenve elektrolit szivároghat ki. Hosszabb tárolás vagy ritka használat esetén érdemes időnként ellenőrizni és szükség esetén utántölteni a feszültségét, mert a tartósan lemerült állapot csökkenti az akkumulátor élettartamát.

Kinek ajánlott

A 62 Ah kapacitású, 242 mm hosszú házú EB621 elsősorban kisebb, alapfelszereltségű személygépkocsikba való, ahol a fedélzeti fogyasztók száma és a rendelkezésre álló beépítési hely is korlátozott. Gyakori motorleállással és -indítással járó, start-stop rendszerrel szerelt járművekhez általában a hagyományostól eltérő, kifejezetten a gyakori kisütés-töltés ciklusokra tervezett AGM vagy EFB technológiájú akkumulátor való.

Műszaki adatok

Csere előtt ellenőrizze a régi akkumulátor méretét, polaritását és sarutípusát. Az EB621 kizárólag hagyományos ólomsavas indítóakkumulátort igénylő járművekbe való; start-stop rendszerű autókba nem javasolt.